IT之家 8 月 12 日消息,比亚迪旗下腾势销售事业部总经理赵长江昨晚发文,预告了腾势 N7 车型的产品升级和后续 OTA 更新计划,并对用户反馈的问题进行解答,IT之家汇总如下:
优化 AR-HUD 的亮度适应性:通过技术升级,达到在不同的光照强度下自适应调节 HUD 亮度,从而解决不同人群在不同场景下因亮度太亮造成的炫目、或亮度过低看不清晰的问题。
云辇-A 预瞄功能推送 / 舒适性优化:预瞄硬件 8 月底交付,11 月进行软件 OTA 更新。云辇-A 作为整车的“智慧小脑”,可持续 OTA 成长、优化。
(资料图片)
高阶智驾功能推送:
-8 月底到 9 月初: OTA 推送基础版本 APA 自动泊车功能
-9 月底到 10 月初: 推送 RPA 遥控泊车及哨兵模式
-年底前: OTA 推送高速 NOA(高速导航辅助驾驶)功能
-城市 NOA 功能“持续提上日程”
HUD 清晰度问题: 除了技术升级外,部分用户在使用该功能时需要一个适应的过程,类似裸眼 3D 电影。
云辇-A 减震偏硬: 可选运动模式 / 舒适模式,两者分别提供偏硬 / 偏软的调校风格,并对舒适模式作出优化。由于预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件,因此需要高阶智驾硬件。
配置升级: 流媒体后视镜、电吸门正进行开发,今年上市。
另据IT之家此前报道,前段时间比亚迪第 500 万辆新能源汽车宣布下线, 该车是刚刚上市的腾势 N7,车主则是罗振宇 。
腾势 N7 于 7 月 3 日晚正式上市,指导价为 万元。新车共推出 6 款车型,全系标配 磷酸铁锂电池组,CLTC 工况续航分别为 630/702km。
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